Eftir þrjár vikur í röð af hækkunum, sá Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) lækkun í síðustu viku og lækkaði um 3% í 2.252 stig. Á sama tíma gefur nýleg Drewry World Container Index (WCI) einnig til kynna að staðgengi á Asíu-Evrópu leiðum hafi náð stöðugleika, en á leiðum yfir Kyrrahafið hafi lækkað.
Fyrir vikuna sem lauk síðastliðinn föstudag, lækkuðu SCFI vextir á leiðinni Shanghai-Norður-Evrópu um 1% miðað við vikuna á undan og náðu $5.024/FEU. Vextir á leiðinni frá Shanghai og Miðjarðarhafinu hækkuðu um 1% í $6.160/FEU. Verð fyrir leiðina á austurströnd Shanghai og Bandaríkjanna lækkuðu um 4% í $5.062/FEU, en verð fyrir leiðina á Shanghai-US vesturströndinni lækkuðu um 12% í $4.181/FEU.
Markaðurinn hefur miklar áhyggjur af hugsanlegum truflunum á birgðakeðjunni af völdum annars verkfalls á austurströnd Bandaríkjanna og Persaflóastrandarhöfnum, sem á að hefjast 16. janúar. Fréttir herma að bandarískir innflytjendur hafi þegar flýtt sendingum til Bandaríkjanna og snúi sér í auknum mæli til vesturstrandarhafna. . Hins vegar hefur SCFI ekki enn endurspeglað nein áhrif á staðgengi.
Í síðustu viku hækkuðu WCI staðgengir fyrir Shanghai til Rotterdam um 2% í $4.043/FEU, en verð fyrir Shanghai til Genúa héldust óbreytt í $4.400/FEU. Bráðavextir fyrir Shanghai til New York stóðu í $5.222/FEU, einnig óbreyttir, á meðan verð fyrir Shanghai til Los Angeles lækkuðu um 2% í $4.700/FEU.
Omar Nokta, sérfræðingur hjá verðbréfa- og fjárfestingarbankanum Jefferies, sagði að gámaflutningaverð hafi almennt náð stöðugleika, með áberandi veikingu á vesturströnd Asíu-Bandaríkjaleiðinni. Hins vegar, frá sögulegu sjónarhorni, eru vextir enn á háu stigi.
