Hlutar fyrir rafrásarrof

innri aukabúnaður
Hjálparsnerting: Snerting sem er vélrænt tengdur opnunar- og lokunarbúnaði aðalrásar aflrofa. Það er aðallega notað til að sýna opnunar- og lokunarstöðu aflrofa. Hann er tengdur við stjórnrás aflrofa og er tengdur við aflrofa í gegnum opnun og lokun aflrofa. Viðeigandi raftæki eru stjórnað eða samtengd. Til dæmis, úttaksmerki til merkiljósa, liða o.s.frv. Málstraumur mótaðra ramma aflrofarramma er 100A, sem er snertipunktur fyrir einn brotpunkt, og málstraumur 225A og hærri er brúarsnerting. uppbygging, og umsaminn hitunarstraumur er 3A; Hægt er að útbúa ramma 400A og hærri með tveimur venjulega opnum og tveimur venjulega opnum tengiliðum. Lokað, hitastraumur er samþykktur að vera 6A. Fjöldi afköstunartíma er sá sami og heildarfjöldi afköstunartíma aflrofa.
Viðvörunartengiliður: Viðvörunartengiliður notaður við aflrofaslys, og þessi tengiliður virkar aðeins þegar aflrofarinn er laus og brotinn. Það er aðallega notað til að fara frjálslega og vekja viðvörun þegar álag á aflrofa hefur ofhleðslu, skammhlaup eða undirspennu. Tengiliðunum er breytt úr upphaflegri venjulega opinni stöðu í lokaða stöðu og kveikt er á gaumljósi, bjöllu, hljóðmerki o.s.frv. í aukarásinni til að sýna eða minna á bilunarútgáfustöðu aflrofa. Þar sem líkurnar á því að aflrofar leysist út vegna álagsbilunar eru ekki mjög miklar, er líftíma viðvörunarsnertimanns 1/10 af líftíma aflrofa. Rekstrarstraumur viðvörunartengiliðs fer yfirleitt ekki yfir 1A.
Shunt losun: Shunt losunin er losun sem er örvuð af spennugjafa og spenna hennar hefur ekkert með aðalrásarspennuna að gera. Stýribúnaðurinn er aukabúnaður sem fjarstýrir opnun rofans. Þegar aflgjafaspennan er jöfn hvaða spennu sem er á milli 70% og 110% af nafnspennu stjórnaflgjafa, er hægt að opna aflrofann á áreiðanlegan hátt. Shunt tripperinn er skammtímavinnukerfi og spennutími spólunnar getur almennt ekki farið yfir 1S, annars verður línan brennd. Til að koma í veg fyrir að spólan brenni út, er örrofi tengdur í röð við shunt trip spólu mótaða hólfaflrofans. Þegar shunt tripper er lokað í gegnum armatureð breytist örrofinn úr venjulega lokuðu ástandi í venjulega opið ástand. Vegna aflgjafa shunt tripper Stýrirásin er rofin, jafnvel þótt ýtt sé handvirkt á hnappinn, verður shunt spólan aldrei spennt aftur, sem forðast spólubrennslu. Þegar aflrofinn er lokaður aftur er örrofinn aftur í venjulega lokaðri stöðu.
Undirspennulosun: Undirspennulosunin er losun sem gerir aflrofanum kleift að opna með eða án tafar þegar tengispenna hans fellur niður í ákveðið tilgreint svið. Þegar aflgjafaspennan lækkar (jafnvel hægt minnkar) á bilinu 70% til 35% af málspennu, ætti undirspennulosunin að virka. Þegar aflgjafaspennan er jöfn 35% af nafnrekstrarspennu losunarinnar, ætti undirspennulosunin að geta komið í veg fyrir að aflrofinn lokist; þegar aflgjafaspennan er jöfn eða meiri en 85% af nafnrekstrarspennu undirspennulosarans ætti hún að geta tryggt að aflrofinn sé áreiðanlega lokaður við heitar aðstæður. Þess vegna, þegar ákveðið spennufall á sér stað í aflgjafaspennunni í vernduðu hringrásinni, er hægt að opna aflrofann sjálfkrafa til að slíta aflgjafann, þannig að álagstækin eða rafbúnaðurinn fyrir neðan aflrofann sé varinn fyrir undirspennu skemmdir. Þegar í notkun er undirspennulosunarspólan tengd við aflhlið aflrofa. Aðeins er hægt að loka aflrofanum eftir að kveikt hefur verið á undirspennulosuninni.