Sjóflutningar hófu loksins beygingarpunkt um miðjan júlí og heildarsamþjöppunarmarkaðurinn sýndi leiðréttingu.
Nýja útflutningsgámavísitalan í Shanghai (SCFI) batt enda á 13-viku vaxtarhrina. Samkvæmt vikulegri skýrslu Shanghai Shipping Exchange um gámaflutningamarkaðinn sem gefin var út 12. júlí var vikuleg lækkun SCFI 1,6%.
Til viðbótar við hækkun vörugjalda frá Austurlöndum fjær til Evrópu, lækkuðu helstu flugleiðirnar sem eftir voru (Kína til Miðjarðarhafs, Kína til Norður-Ameríku, Kína til Suður-Ameríku, o. frá Shanghai-höfn til Hong Kong lækkaði um 5,5% frá fyrra tímabili í 7654 Bandaríkjadali/FEU.
Eru sjóflutningsgjöldin að ná hámarki niður? Frá sjónarhóli iðnaðarins, samanborið við það ástand að það verði umtalsverð leiðrétting eftir hámarks vörugjalda í 2017-2019, gæti vöruflutningsgjaldið haft takmarkað leiðréttingarsvið eftir hámarkið á þessu ári, það er vera engin marktæk leiðrétting.
Á þessu stigi er lækkun á sjóflutningum, en ekki er hægt að segja að hún hafi náð hámarki og vörumagn á Norður-Ameríkumarkaði hefur ekki minnkað verulega, aukning flutningsgetu skiptir þar mestu máli. hafa áhrif á farmgjöld.
